西半山干德道13日发生两死吊船工业意外，两名分别52岁及56岁的男工于约20楼高天台测试吊船期间，连人带船堕下地面丧命。 网上片段拍得意外经过，当时两人将吊船移出大厦外并下降，突然其中一边连接吊架的「啤呤」怀疑甩脱，钢缆脱离吊架，吊船随即翻侧并堕下。
业界人士形容今次意外罕见，怀疑当时用于移动「啤呤」的铁链勾住船身，当吊船下降时将铁链扯紧，继而将「啤呤」扯甩。 他亦呼吁工友工作时，要检查清楚独立救生绳是否稳固。
长约1分44秒的网上片段拍得意外经过，当时两名工人于天台上测试吊船，吊船两边分别以钢缆各连接一支吊架支撑，并以「啤呤」作前后移动。 两人拉动连接吊架「啤呤」的铁链移动，其后将吊船移出大厦外并下降，突然其中一边「啤呤」怀疑甩脱并脱离吊架，吊船随即翻侧并堕下，再扯歪剩余一边的吊架。
香港建造业注册专门工种职工会联会副会务主任邱华康看过网上流传的影片后指出，涉事吊船属「吊梁式」，并非固定在天台。 当时两名工人分别在左右两边，透过拉动两条铁链移动「啤呤」，将吊船慢慢移向墙外，然后开始下降，其间疑铁链勾住吊船，以致铁链愈拉愈紧，不排除因此将「啤呤」从支架路轨扯甩，吊船失去一边的承托后倾侧，另一边支架疑无法承受吊船及两人重量而屈曲，最终整只吊船直堕地面。
他续指，根据安全使用工作守则，吊船工人须配戴安全带、防堕扣及独立救生绳，并连接天台的稳固点，即使吊船因事下坠，工人亦不会「连人带船」堕下。 他形容今次意外罕见，呼吁工友工作时，要检查清楚独立救生绳是否稳固，「船只有冇意外都好，个人都冇事」。
事发周一上午11时许，两名分别吊船测试工人李耀辉（52岁）及翁伟文（56岁），于西半山干德道联邦花园约20楼高的天台位置，进行吊船测试期间，连人带船堕下约60米的地面位置，当场不治。 意外现场所见，当时涉事大厦天台其中一组吊架明显弯曲，吊船其中两条钢缆断裂。
消息指，原本安装及测试吊船在地面进行，但因现场地面较狭窄，改为天台安装，结果两死者顺便在天台教授新人操作吊船，殊料发生意外。
